Der Jaguar XJS ist ein Luxus-Coupé, das von 1975 bis 1996 von der britischen Automarke Jaguar produziert wurde. Es wurde als Nachfolger des Jaguar E-Type eingeführt und war das Flaggschiffmodell von Jaguar.
Der XJS hatte ein markantes Design, das von der damaligen Zeit geprägt war, mit einer langen Motorhaube, einer niedrigen Silhouette und einer schlanken Linienführung. Es war eines der ersten Fahrzeuge, das die neue Formsprache der Marke unter der Leitung von Designer Doug Thorpe präsentierte.
Der XJS war mit verschiedenen Motoroptionen erhältlich, darunter V12-, Sechszylinder- und später auch Sechszylinder-Kompressor-Modelle. Die V12-Motoren waren für ihre Leistung und Laufruhe bekannt und boten eine gute Beschleunigung. Der XJS konnte Geschwindigkeiten von über 240 km/h erreichen.
Das Interieur des XJS war komfortabel und luxuriös gestaltet, mit hochwertigen Materialien und Annehmlichkeiten wie Klimaanlage, Ledersitzen, elektrischen Fensterhebern und einem hochwertigen Audiosystem.
Im Laufe der Jahre erfuhr der XJS verschiedene Modellverbesserungen, einschließlich einer verbesserten Elektronik, aerodynamischer Verbesserungen und einer überarbeiteten Aufhängung.
Während seiner Produktionsdauer wurde der XJS weltweit als ein Symbol für Eleganz und Luxus angesehen. Er war bei Prominenten und Autofans gleichermaßen beliebt.
Der XJS wurde schließlich im Jahr 1996 vom Jaguar XK8 abgelöst, der eine moderne Interpretation des Designs des XJS bot. Dennoch bleibt der XJS ein Klassiker und genießt immer noch eine treue Fangemeinde.
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